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2018-04-13 15:20:00    

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  今年以来,国民经济运行起步向好,电力、建材等行业生产加快,原煤需求和发电量均出现明显增加。

  一月份

  电厂日耗保持高位,需求强劲,沿海煤炭市场供不应求,交易也较为活跃,市场煤交易价格快速上涨,港口煤炭发运保持高位。环渤海港口发运煤炭5835万吨。

  二月份

  国家有关部委出台煤炭“限价令”,要求港口市场煤价格不得超过750元/吨;加之临近春节,下游工业企业陆续停产放假,工业用电量开始减弱,促使市场煤价格出现下跌。就在煤价下跌过程中,电厂继续拉煤补库,长协煤和场地交货的煤炭成为下水煤主力煤种。环渤海港口下锚船数量有所减少,但足以保证港口煤炭发运所需,沿海煤炭运输继续保持繁忙态势。上游主力煤矿春节不放假或者放短假,加快煤炭生产和销售,春节期间,成为电厂拉煤补库的良好时节,助推了沿海煤运呈供需双高态势。环渤海秦皇岛、黄骅等港口依靠充足的场存和一定数量的进车,全力搞好车船货的有效衔接,提高运输效率,满足下游用煤需求,日均发运煤炭数量保持高位水平。2月份,环渤海港口合计发运煤炭5395万吨。

  三月份

  三月中旬开始,工业活动有所复苏,企业开工率明显提高,带动用电负荷增加,电厂耗煤量有所提升;尽管两会期间,上游煤矿安全监管力度加大,但对煤炭生产和外运影响不大。此外,考虑到四月份的大秦线春季集中修,在很大程度上也支撑了煤炭运输活跃程度,促使沿海煤炭运输继续保持紧张有序。三月下旬,随着电厂库存的饱和,需求转弱,到港拉煤船舶开始减少。首季,环渤海港口合计发运煤炭1.7亿吨,同比增加360万吨。

  四月份

  进入四月份,铁路检修,上游发运受到制约;而此时,正值用煤淡季,下游电厂也在开展电厂机组检修,沿海煤炭市场呈供需双低走势,下锚船保持低位水平,港口空泊现象开始增多,港口煤炭发运量出现下滑。

编辑:实习生     来源:鄂尔多斯煤炭网
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